CF8 Top Entry Ball Valve, CF8M Top Entry Ball Valve, මල නොබැඳෙන වානේ 304 Top Entry Ball Valve, මල නොබැඳෙන වානේ 316 Top Entry Ball Valve
නිර්මාණ විශේෂාංග
බෝල කපාටය ISO14313,API 6D,API608,BS 5351 අනුව නිර්මාණය කර ඇත;
හොඳ තද බවක් සහ කුඩා ව්යවර්ථයක් සහිත සරල ව්යුහය;
එක් කෑල්ලක් ආකාරයේ ශරීරය;
අවම ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය (ඇත්ත වශයෙන්ම ශුන්‍යය) සහිත සිදුර සහ සම්පූර්ණ සිදුර අඩු කර ඇත;
හදිසි සීලන්ට් එන්නත්;
කුහරයේ පීඩනය ස්වයං සහන;
අඩු විමෝචන ඇසුරුම්;
ගිනි ආරක්‍ෂිත, ප්‍රති-ස්ථිතික සහ පිපිරුම් විරෝධී කඳ නිර්මාණය;
කපාට ආසන කාර්යය DBB, DIB-1, DIB-2;
විකල්ප විස්තීර්ණ බොනට්.
TOP ENTRY BALL VALVE ප්රධාන වශයෙන් නල මාර්ග සහ කර්මාන්ත පද්ධතියේ භාවිතා වන අතර එයට ඉහළ ප්‍රවේශ සහ මාර්ග නඩත්තු කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. කුඩා තරල ප්‍රතිරෝධය, සරල ව්යුහය, කුඩා පරිමාව, සැහැල්ලු බර, විශ්වාසනීය අලෙවිය, පහසුව වැනි බොහෝ වාසි ඇත. ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා, ඉක්මනින් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම මෙන්ම නම්‍යශීලීව ආරම්භ කිරීම සහ වසා දැමීම.
1.එක කෑල්ලක් ශරීරය
උපරිම ශ්‍රේණිගත ක්‍රියාකාරී පීඩනය යටතේ ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ දෘඩතාවක් සහතික කිරීම සඳහා ශරීරය සඳහා එක් කැබැල්ලක් බඳක් භාවිතා කරයි. කපාටයේ අභ්‍යන්තර කොටස් ප්‍රවේශමෙන් සැලසුම් කර තෝරාගෙන ඇත්තේ සියලු ආකාරයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් යටතේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහාය. ප්‍රමාණවත් ආන්තික බිත්ති ඝණත්වය සහ ඉහළ ශක්තියේ සම්බන්ධක අනුවර්තනය කපාට නඩත්තුව සඳහා බෝල්ට් පහසු වන අතර නල මාර්ග ආතතියට සහාය වීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
2.ඉහළ පිවිසුම
සාමාන්‍ය බෝල කපාටයට වඩා එහි ඇති වඩාත්ම වෙනස නම් එහි නඩත්තුව නල මාර්ගයෙන් සහ නල මාර්ගයෙන් බැස නොයාම සිදු කළ හැකි වීමයි. ආසනය සඳහා පසුපස අවකාශය ආසන ව්යුහය අනුගමනය කර ඇති අතර ආසන රඳවනයේ පසුපස කොටස අපිරිසිදුකම එකතු වීම වැළැක්වීම සඳහා ආනත කෝණයකි. ආසනයේ පිටුපස අවකාශයට බලපෑම් කිරීමෙන්.
3.අඩු මෙහෙයුම් ව්‍යවර්ථය
ඉහළ ප්‍රවේශ ශ්‍රේණියේ බෝල කපාටයේ ටෘනියන් සවි කර ඇති බෝලයක් ඇත, එහි මතුපිට බිම, ඔප දැමූ සහ දෘඩ මුහුණට පිරියම් කර ඇත. බෝලය සහ කඳ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, ඝර්ෂණ අරය කුඩා වන අතර ක්‍රියාකාරී ව්‍යවර්ථය ඉතා අඩු වන පරිදි බාහිර සිදුර මත ස්ලයිඩින් බෙයාරිං සවි කර ඇත. .
4.හදිසි මුද්‍රා තැබීම
සංයුක්ත එන්නත් සිදුරු නිර්මාණය කර ඇති අතර කඳේ/තොප්පිය සහ පැති කපාටයේ බඳ ආධාරක ස්ථානවල සංයුක්ත එන්නත් කපාට සවි කර ඇත. කඳේ හෝ ආසනයේ මුද්‍රා තැබීම කාන්දු වීම සඳහා හානි වූ විට, දෙවන වරට මුද්‍රා තැබීම සඳහා සංයෝගය භාවිතා කළ හැක. සම්ප්‍රේෂක ද්‍රව්‍යයේ ක්‍රියාව හේතුවෙන් සංයෝග පිටතට ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා එක් එක් සංයෝග එන්නත් කපාටය දෙපස චෙක් කපාටය සවි කර ඇත. සංයෝග එන්නත් කපාටයේ ඉහළ කොටස සංයෝග එන්නත් තුවක්කුව සමඟ වේගවත් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධකය වේ.
5.විශ්වසනීය මුද්‍රා තැබීම
ආසන මුද්‍රා තැබීම සෑදී ඇත්තේ ආසන මුද්‍රා තැබීම සහ ලෝහ රඳවන සංරචකය මගිනි. ආසන රඳවනය අක්ෂීයව පාවෙන අතර කපාට ආසනයේ අඩු පීඩන මුද්‍රාව වසන්තයේ පූර්ව පීඩනය මගින් ළඟා වේ. ඊට අමතරව, කපාට ආසනයේ පිස්ටන් ආචරණය සාධාරණ ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ඉහළ මට්ටමක පවතී. මෙහෙයුම් මාධ්‍යයේ පීඩනය මගින් පීඩන මුද්‍රා තැබීම සහ සිරුරේ මුද්‍රා තැබීම සඳහා රඳවා තබන්නාගේ බාධාව අවබෝධ කර ගැනීම. ප්‍රසාරණ මිනිරන් වළල්ල සැලසුම් කර ඇත්තේ ගිනි තත්ත්‍වය යටතේ මුද්‍රා තැබීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ය.
6.Double block&bleed(DBB)
පන්දුව සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව හෝ සමීපව ඇති විට, ශරීරයේ මධ්‍ය කුහරයේ ඇති සම්ප්‍රේෂක ද්‍රව්‍යය ජලාපවහන සහ හිස් කිරීමේ උපකරණ මගින් මුදා හැරිය හැක. ඊට අමතරව, කපාටයේ මැද කුහරයේ අධික ලෙස පටවා ඇති පීඩනය ස්වයං සහන ආසනය මගින් අඩු පීඩන කෙළවරට මුදා හැරිය හැකිය. .
7.ප්‍රති-ස්ථිතික සහ ගිනි ආරක්‍ෂිත නිර්මාණය
කපාටයේ ගිනි වැළැක්වීමේ සැලසුම API6FA/API607 ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතාවය සපුරාලන අතර ප්‍රති-ස්ථිතික සැලසුම API6D සහ BS5351 හි රෙගුලාසි වලට අනුකූල වේ.
8. දිගු කඳ
භූගත ස්ථාපිත කපාටය සඳහා, කඳ දිගු කළ හැකි අතර, ක්‍රියාකාරීත්වයේ පහසුව සඳහා අදාළ සංයෝග එන්නත් තුණ්ඩය සහ ජලාපවහන කපාටය කපාටයේ ඉහළට දිගු කළ හැකිය.
9.විවිධ රියදුරු වර්ග
ISO 5211 අනුව නිර්මාණය කර ඇති ඉහළ කපාට පෑඩය, විවිධ ධාවක සම්බන්ධ කිරීම සහ හුවමාරු කිරීම සඳහා පහසු වේ. පොදු රියදුරු වර්ග වන්නේ අතින්, විදුලි, වායුමය සහ වායුමය/හයිඩ්‍රොලික් වේ.
